”Vi har et ansvar for de valg, vi træffer. Vi har også en forpligtelse til at blive klogere på verden og opdage den. Den balance skal vi hver især finde. Vi skal være opmærksomme på, hvordan vi rejser, men der er også grænser for, hvor dårlig en samvittighed, vi skal have. Og jeg holder i hvert fald ikke op med at flyve.”

Mere grøn Østersø
Anderledes går ministeren i Århus Stiftstidende til værks, når det gælder krydstogtskibene.

”Det er godt for by og for land med de enorme skibe, men de forurener luften. Vi skal have undersøgt forureningens omfang. Vi skal gennem internationalt samarbejde have en grønnere Østersø. Det er en del af regeringens klimaudspil.”

Derimod ser det ud til, at de mange krydstogtskibe i Baltikum, allerede har rettet ind. De må højeste brug brændstof med op til 0,1 procent svovlindhold, ellers skal de have scrubberanlæg, et røgrensningsanlæg, om bord . Det krav er endnu ikke ført ud i livet i Middelhavet og Adriaterhavet.

Det kommer nok bag på de fleste, at skibe generelt forurener mere, når de ligger i havn, end når de er på havet.